• 0
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
http://www.modnitrendy.com/components/com_main2_photoslide/images/thumbm/747728primigi.jpg http://www.modnitrendy.com/components/com_main2_photoslide/images/thumbm/306352cas.jpg http://www.modnitrendy.com/components/com_main2_photoslide/images/thumbm/760163bpp.jpg http://www.modnitrendy.com/components/com_main2_photoslide/images/thumbm/587044mettinum.jpg http://www.modnitrendy.com/components/com_main2_photoslide/images/thumbm/826178matej.jpg http://www.modnitrendy.com/components/com_main2_photoslide/images/thumbm/475076jitona.jpg http://www.modnitrendy.com/components/com_main2_photoslide/images/thumbm/609406model2014.jpg

Doporučené články

  • 0
  • 1
prev
next

Jaký materiál povlečení je nejvhod

News image

Ložní povlečení české výroby - SVOBODA LINEN, s.r.o. se zabývá výrobou kvalitního ložního povlečení, které v České republice i v z...

Číst dále

Rozkládací postel šikovné řešení ne

News image

JMP Studio zdravého spaní se specializuje na nabídku postelí, rozkládacích postelí a ložnic. Najdete zde i širokou nabídku kvalitn...

Číst dále

Kvalitní kuchyně na míru ...

News image

Představujeme Vám společnost HEVOS interiér sídlící v Zábřehu na Moravě kdy od jejího vzniku uplynulo již 25 let. Za tuto dobu si ...

Číst dále

Když Clinton Dahl zařizoval svůj dů

News image

Když Clinton Dahl zařizoval svůj nový dům ve funkcionalistickém stylu, přesně věděl, co chce, ale měl problém najít ty správné kou...

Číst dále

Automobil pohledem ženy

Tisk Email

auto01

 Je jen velmi málo těch, kterým se při představě ženy řidičky nemihne hlavou myšlenka výsměchu až pohrdání nebo třeba vtipné video nemotorného parkovacího manévru. Pro drtivou část mužské populace je něžné pohlaví přímá degradace řidiče. Prostě sedí-li za volantem vozu ženská, jako by řidiče ani neměl. Statistiky pojišťoven o nehodovosti mužů a žen v procentech a úspěchy žen v automobilových soutěžích jakoby ani neexistovaly. Kdyby viděla do budoucnosti Eliška Junková, nejspíš by se hodně divila jak předsudky odolávají po staletí.

auto02Pravdou je, že na cestách potkávám spoustu těch, o kterých si myslím, že řidičské oprávnění dostali na základě velkého nedopatření nebo souhrou náhod. A to lidskou populací napříč, tedy nevyjímaje pohlaví. Pominu mladé řidiče v sedanech vyšší třídy s velkým počtem koňů pod kapotou a stejně tak ty co to chtějí dohonit chippem motoru a světly co vypadají jako skleničky od jogurtu, protože tyto potkat a přežít je spíše důvod k oslavě a ne ke článku. Ale doufám, že i tyto divochy odježděné kilometry vychovají. A vlastně ani ty nejde házet do jednoho pytle. Jsou tací, kteří mají auto jako svého koníčka a aktivity, které toto doprovázejí,  jim pomáhají získávat dobré řidičské schopnosti a návyky. Tito lidé tráví spoustu času v garážích a servisech, kde šlechtí svá auta, sjíždějí se na tuning a jiných srazech automobilů. Navíc využívají bezpečných ploch, mimo silnice, kde se takové akce konají, aby poznali možnosti a schopnosti sebe jako řidiče a také svého auta.  A nedávají všanc všechnu tu práci, peníze a čas, který se svým plechovým miláčkem ztratili.  

Bravurní řidička

U žen je řidičský antitalent prostě víc vidět. A mnohé se jej ani nesnaží skrýt. Ty, které dávají na odiv, že řidičák ukecaly, by se daly rozdělit do dvou podskupin. Pilotky minikár a šoférky obrněných vozidel. Typickou pilotku minikáry lze vidět jak nastupuje do  Twinga, Picanty nebo Seicenta a nechává svou kamarádku ve větru, dešti stát uprostřed téměř prázdného sídlíštního parkoviště, aby na ni gestikulovala při couvání. Kamarádka musí umět dobře nejen znakovou řeč, ale být také předvídavou atletkou a připravená kdykoliv uskočit, protože řidička při kombinaci vlastní couvací strategie a fyzického výkonu hrdinné kamarádky,  nakonec otáčí oním kolečkem před sebou beztak v opačném směru, než by chtěla a měla. Pak záleží na síle onoho přátelského vztahu, no nakonec příště může jet Jana z vedlejšího vchodu. Při jedné z dovolených jsem přihlížela situaci, kdy manželský pár opouštěl hotel a majitelka Smartu požádala manžela, aby jí vycouval naprosto rovnou a dostatečně širokou uličkou, na jejímž konci autíčko o 90 st. otočil, čili jí vůz „připravil“ aby si pak znovu přesedli a řidička mohla vyjet k domovu po rovné silnici...

auto03Nemožná v úžasném autě

Do druhé kategorie žen řadím majiteky ofroadů a městských SUV. Stojím-li při čekání na zelenou ve vedlejším pruhu vedle BMW tohoto typu, za jehož volantem sedí blondýna ne starší 25-ti let, s velkými slunečními brýlemi a na nohou lze dle outfitu odtušit vysoké jehlové boty, mám ve svém malém sportovním kupé téměř pocit méněcennosti. Ten mne však přejde, vidím-li tuto ženu vzápětí parkovat u supermarketu tak „šikovně“, že zabere místo pro tři auta.
A stejně tak je zážitek vidět tuto ženu z parkoviště vyjíždět. Vzhledem k tomu jak zaparkovala, má vcelku dobré manévrovací podmínky, přesto se v kabině pohybuje tak, jakoby seděla v tanku a snažila se jej dostat do malé garáže v rodinném domku. Její fyzický výkon je hodný výkonu gymnastky na prostných a zároveň odstřelovače, hledající vhodné místo pro rozmístnění nálože.

Je řidička a Řidička

Možná jsem schopna pochopit majitelky malých vozů, chtějí prostě jen nákupní tašku a vozítko pro rozmístění dětí do škol, ale ne už tak majitelku ofroadu z kategorie tankistka, zvlášť ne, když mi právě taková udělá brázdu svými dveřmi do těch mých.
A pak taky chápu ty muže, kteří na všechny ženy řidičky pohlížejí stejně. A víte jak to je v naší zemi se  škatulkováním.
Ale přesto chci uvést věc na pravou míru. Ne všechny ženy mají auto na nákupy a přesuny z bodu A do bodu B. Já si pořídila své poslední auto pro radost a taky mi tak slouží. Sice jako každý starší vůz má své mouchy a chce svou péči, ale vybírala jsem srdcem a čekala na ten správný kus se správným motorem. V kupé od Fordu, který již nevyrábí, mám totiž motor 1,7 VCT, kde právě tento systém dělá ten motor tak výjimečný. Střídavé časování ventilů zajišťuje optimální výkon. Motor není zrovna určen na dálnice, jeho výjimečnost si užívám právě na silnicích střední třídy. Tam ocením optimální výkon motoru v každé situaci, konstrukce podvozku umožňuje razatnější průjezdy zatáčkami, případně s jeho výbornou přizpůsobivostí lehce vyváznout z nebezpečné situace. A přiznám se, že si užívám i okamžiky, kdy se na mne v obci kde dodržuji povolenou rychlost lepí mladík v Superbu a já mu pak za značkou obce ukážu, co skrývá moje kapota za kousek s pouhými 125 koňmi, ale zato velmi, ale velmi snaživými. Oproti blondýně v ofroadu sice dopadnu při případné nehodě mnohem hůř. Pocit bezpečnosti ve svém vozu mám jen v případě, kdy mě jeho rychle přizpůsobivý motor dostane z kritické situace, ale jinak o bezpečnosti v malém kupé nemůže být řeč. Dostatečně to eliminuje právě pocit z jízdy. Kupé projíždí krajinou jako nůž máslem, zvuk motoru je jako hudební skladba. Při rozjezdech nebo zvýšení rychlosti motor ve čtyřech tisících otáčkách získává druhý dech a já mám vždy pocit, že mojí raketě seply přídavné motory. Zvuk, který to provází je totiž naprosto dokonalý. To vše za dodržování pravidel silničního provozu, tak jak jen matka dítěte sraženého při nehodě automobilem může a chce. Mít něčím výjimečné auto není o rychlosti a nebezpečné jízdě, ale právě o pocitu a správného využití jeho vlastností v našich silničních podmínkách.

Jak se chová dobrý řidič

Drtivá většina řidičů chápou auto jen jako prostředek k přemisťování, ale je mnoho těch, kteří jej mají jako své hobby, dobrého služebníka a způsob, jak uspokojit své motoristicky založené srdce. To lze rozeznat podle modelu auta nebo podle jeho vzhledu, na kterém je znát láskyplná péče. Dobrého řidiče nebo řidičku poznáme také podle chování v provozu. Ohleduplnost, předvídavost a zkušenost  jsou to, čím se odlišují. Hezký vztah ke svému vozu, jeho udržování v kondici, znalosti a cit pro jeho řízení dělá tyto řidiče takové, jakými jsou.
A věřte, že benzín koluje v žilách i mnohým ženám.

Zita Říkalová

Aktualizováno ( Čtvrtek, 07 Červenec 2016 10:39 )